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五龙电动车新股认购价及可换股债券的初步兑换价均为0.06港元，较7月11日收盘价0.129港元折让53.49%，较截至7月11日止30个交易日的收市均价折让54.85%。但与五龙电动车截至2018年3月31日的每股资产净值0.0499港元相比，则溢价20.24%。
举个例子，企业职工小刘月工资6000元，2019年1月单位将发放一次性年终奖2万元。那么，先拿小刘的2万元年终奖除以12为1666.7元，根据按月换算后的综合所得税率表，适用税率为3%，速算扣除数为0，所以，小刘年终奖应缴纳的个税为20000×3%=600元。
除此之外，记者了解到，绿驰汽车集团已与江西九江经开区签署新能源乘用车项目战略合作协议。九江基地（中部基地）预计在2019年9月进入量产绿驰汽车CC平台的产品。绿驰汽车相关负责人告诉记者，预计2020年绿驰汽车可以实现正式量产交付。在崔东树看来，造车是一件很难的事，造车新势力的造车经验不足，短板在于制造能力，交付慢是很正常的事，这一问题很难解决。
⭕周一，美国国债收益率曲线出现局部“倒挂”，为十一年来首次。截至收盘，美国五年期国债收益率报2.83%，三年期国债收益率报2.84%，出现期限较短的收益率超过期限更长的收益率，即所谓“倒挂”（inverted）现象。截至周一收盘，美国10Y-2Y国债收益率利差报15BP，为2007年7月初以来最低水平，该指标是观测长、短期利差的重要代理。当日，十年期美债收益率收报2.98%，较上一交易日回落3BP（注：3个基点，即0.03个百分点），自9月17日以来首次收盘跌破3%。截至北京时间18:16，美国十年期国债收益率报2.953%。
五折认购五龙电动车根据五龙电动车与神州租车发布的最新公告，神州租车拟认购90亿股五龙电动车新发行股份，同时，还将认购6亿港元可换股债券。由于新股认购价及可换股债券的初步兑换价均为0.06港元，以五龙电动车现有股本计算，完成认股后，神州租车将持有五龙电动车22%股权，成为最大股东，如果完成债转股，持股比例将扩大至37%。
“全自动驾驶将由主机厂来主导推动。”在接受《财经》记者采访时，宝马集团（OTCMKTS:BMWYY）大中华区原总裁兼首席执行官康思远（Olaf Kastner）表现出他对汽车制造商主导无人驾驶的信心。但一家国内领先的自主品牌车企原前瞻技术部负责人对《财经》记者直言，目前看不清未来谁会胜出，但技术水平决定话语权是商业的通行法则。“如果主机厂不努力，自动驾驶的核心技术掌握在别人手里，你充其量就只是个制造商和端口。”
