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不仅投入力度增加，铂力特的业务规模也得到扩张，在营业收入增长34.85%的情况下，铂力特预付款增长506.13万元，增幅52.83%，铂力特称，主要系本报告期采购原材料及设备配件支付的预付款增加所致。除上述影响外，科创板IPO对铂力特的影响还体现在财务费用方面，第三季度铂力特财务费用仅有32.85万元，较去年同期缩减85.14%，当季仅利息收入为铂力特增收266.13万元。

将巴黎圣母院失火视作火烧圆明园因果报应的人，与其认为是幸灾乐祸，不如说是狭隘民族主义心态在作祟。令人警惕的是，这种非理性的言论尽管代表不了主流民意，却也不乏应和之声。或许有人觉得，这样的偏激言论只出自于极少数国人之口，且只是过过嘴瘾而已，不必太当回事。其实不然。近些年来，我国国力日益增长，国人的自豪感和自信心满满，但这种自信不应该异化。狭隘的、非理性的极端民族主义情绪是危险的，如果不能有效引导化解，一经点燃，就会外化为破坏社会秩序的行动，甚至上演暴力伤害自己同胞的极端行径，值得国人深刻警觉与反思。

中国村民高昂的工作热情让柬埔寨官员“很羡慕”位于云南西双版纳热带雨林中的勐腊县河边村是一个传统瑶族村寨。在中国国际扶贫中心看来，这里与一些东盟国家乡村发展的情况相近，是驻村学习的理想之处。只有59户人家的河边村曾经是典型的边境少数民族山区深度贫困村寨。2015年1月，一支来自中国农业大学的扶贫队驻扎到该村，通过打造新业态、建设成为国际会议举办地等方式，让全村农户在2017年摆脱贫困。一名村民告诉《环球时报》记者，他家里开了一间植入“瑶族妈妈”概念的客房，每年通过接待游客能够获得1万多元收入。

对于富力地产提出下半年将暂停拿地的消息，严跃进分析称，“富力地产事件或说明从企业层面看，开发投资的拐点已经到来。类似企业都是大型企业的代表，此类收缩战略恰是说明企业相对保守的经营策略已经形成，这也是后续其他相关房企需要积极研究的一个信号。”

3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部和发改委四部委联合发布了相关通知，2019年的新能源补贴力度将被腰斩，且地方补贴在过渡期结束后全部取消。4月2日晚间，蔚来汽车向美国证券交易委员会递交文件，称公司在今年第一季度交付3989辆ES8，其中3月份交付量为1373辆，环比2月的811辆增长69.3%。蔚来汽车表示，由于春节因素影响，公司在今年1月和2月分别只交付了1805辆和811辆。不过目前第一季度的交付量已经超过公司早前定下的3500辆至3800辆的业绩指引范围。蔚来汽车称，截止到今年3月31日，公司已交付15337辆。受此消息影响，蔚来汽车盘前股价大涨超3%。

值得注意的是，全国范围内已有超20个省市对辖区内对企业登录科创板提供政策支持，其中相当一部分省市推出了现金奖励政策，将有较多科创板上市企业受惠。登录科创板对铂力特的影响更多体现在资金链方面，财务报告显示，因完成科创板IPO募集资金，铂力特货币资金增长5.56亿元，增幅980.53%。招股说明书显示，募集资金中的大部分用于金属增材制造项目，也有小部分用于补充流动资金。